廣東省政協(xié)調(diào)研組一行調(diào)研塔牌集團(tuán)600萬噸水泥項目
6月10日，由省政協(xié)常委、社會和法制委員會副主任張渝，省政協(xié)委員、梅州市政協(xié)主席陳建青，省政協(xié)委員吳云泉、彭放及省交通廳和省交通集團(tuán)等領(lǐng)導(dǎo)組成的省政協(xié)調(diào)研組到蕉嶺開展“優(yōu)化廣東省高速公路出口與相關(guān)城鎮(zhèn)交通連接線”專題調(diào)研。梅州市政協(xié)副主席周秋明，蕉嶺縣委副書記、縣長劉彩波，縣政協(xié)主席鐘梅芬等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。
調(diào)研組一行深入塔牌集團(tuán)600萬噸水泥項目現(xiàn)場，并在G25長深高速廣福（塔牌）出入口及連接線擬選址點，開展實地調(diào)研。塔牌集團(tuán)副總經(jīng)理丘增海，塔牌集團(tuán)600萬噸水泥項目總指揮鐘華勝向調(diào)研組對項目建設(shè)情況作了簡單介紹。項目一期工程于2017年11月點火投產(chǎn)，目前主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，是行業(yè)單位產(chǎn)能較大、環(huán)境污染小、能源消耗低和勞動生產(chǎn)率較高的水泥生產(chǎn)線，正逐步發(fā)揮良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。項目二期工程預(yù)計將于今年底建成投產(chǎn)，屆時，煤炭、石膏等原材料運輸車輛及水泥產(chǎn)品運輸車輛將大大增加交通運輸壓力，G205國道的交通運輸能力將成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。為緩解G205國道通行壓力，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)、持續(xù)發(fā)展，建議在G25長深高速廣福（塔牌）出入口新增一個高速公路出口。
縣交通運輸局局長黃志權(quán)就“G25長深高速廣福（塔牌）出入口及連接線擬選址點”項目作項目情況匯報。黃志權(quán)介紹說，目前，G205國道日通行的貨車約5400多輛，交通通行壓力大，塔牌集團(tuán)600萬噸水泥項目二期工程建成投產(chǎn)后，G205國道的通行壓力將會進(jìn)一步加大。經(jīng)過調(diào)查研究論證，認(rèn)為在文福塔牌集團(tuán)600萬噸水泥項目這個位置，天汕高速蕉嶺文福段新增一個高速出入口的話，將有利于從源頭上分流車輛，有利于運輸?shù)陌踩?、暢通，有助于蕉嶺縣經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展；從技術(shù)角度分析，該位置處于G25長深高速文福出口和G25長深高速廣福的中間位置，這一帶的路段地勢平緩，滿足技術(shù)設(shè)計要求。整個工程造價估算大約為1.6億，項目目前處于工可論證階段。
張渝常委認(rèn)真聽取了項目情況匯報，詳細(xì)了解項目目前存在的問題和困難，并對項目工作提出了一些意見和看法。張渝表示，調(diào)研組將詳細(xì)討論項目的可行性并積極推進(jìn)項目落地實施。
編輯：梁愛光
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