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  • [周評]西南:貴州區(qū)域水泥價(jià)格漲跌互現(xiàn)

    中國水泥網(wǎng)信息中心 余樂樂 · 2014-08-04 16:11

      上周,西南多地水泥市場仍處需求淡季,水泥價(jià)格穩(wěn)中有跌。云南多地水泥價(jià)格一跌再跌,且后期區(qū)域市場行情仍有下行趨勢;貴州遵義賽德則因供不應(yīng)求等因素影響,水泥價(jià)格連番上調(diào),致使貴州區(qū)域水泥價(jià)格漲跌互現(xiàn)。

    近期西南地區(qū)水泥價(jià)格指數(shù)走勢

      貴州:區(qū)域水泥價(jià)格漲跌互現(xiàn)。受周邊拉法基、海螺等廠家水泥價(jià)格上調(diào)影響,遵義賽德、仁懷建臺水泥價(jià)格上調(diào)10-25元/噸。其中,賽德水泥因設(shè)備故障生產(chǎn)受限,供應(yīng)緊張價(jià)格使其水泥價(jià)格再次上調(diào)。

      此外,七月中旬,貴州安順地區(qū)普降暴雨,致使當(dāng)?shù)厮喑鲐浟看蠓s。近日天氣好轉(zhuǎn)后,安順當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出貨量陸續(xù)恢復(fù)至常態(tài)。但近期安順及周邊地區(qū)海螺、臺泥等廠家水泥價(jià)格卻走低20-30元/噸,其中港安水泥大幅下調(diào)P.C32.5袋裝水泥價(jià)格50元/噸。調(diào)整后,目前安順地區(qū)P.C32.5袋裝水泥主流出廠價(jià)僅250元/噸左右。

      云南:區(qū)域水泥價(jià)格行情或?qū)⒗^續(xù)下行。七月中下旬以來,云南大理、麗江等滇西北地區(qū)受雨季影響,大部分廠家面臨庫滿停窯壓力。加之7月27日彌渡華潤二期5000t/d生產(chǎn)線點(diǎn)火投產(chǎn),26-27日,彌渡周邊區(qū)域廠家進(jìn)行7月第二次水泥價(jià)格下調(diào),多數(shù)廠家7月水泥價(jià)格累計(jì)走低20-30元/噸。其中,大理昆鋼金鑫建材、大理紅塔水泥價(jià)格大幅走低40-50元/噸。

      煤炭供應(yīng)方面,近日云南地區(qū)已有所緩解,但仍需先款后貨??傮w來看,市場淡季加上八月上旬新增水泥產(chǎn)能的釋放,后期云南區(qū)域水泥價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)下跌。

      重慶、四川、西藏:報(bào)價(jià)平穩(wěn)。近期重慶、四川兩地市場需求處于淡季。其中重慶地區(qū)上周總體價(jià)格行情平穩(wěn),但市場需求偏弱,市場情況仍不樂觀。四川上周當(dāng)?shù)厮鄨?bào)價(jià)總體走穩(wěn)。

      西藏地區(qū)上周整體水泥行情同樣表現(xiàn)穩(wěn)定,主要廠家報(bào)價(jià)暫無明顯變化。

      相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽:

      重慶規(guī)劃東西兩條鐵路 高速公路年內(nèi)開工

      重慶向西,今后將新規(guī)劃一條重慶至西安的客運(yùn)專線鐵路,并爭取納入全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃。重慶向東,則有兩種方案,一是新增一條重慶至武漢的沿江貨運(yùn)鐵路,二是將重慶到武漢的渝利鐵路調(diào)整為以貨運(yùn)為主,并延伸至上海,同時(shí)規(guī)劃建設(shè)宜昌至巫山客運(yùn)專線連接鄭萬鐵路。另外,爭取將黔(江)張(家界)常(州)鐵路從黔江延伸至主城都市區(qū)。

      達(dá)渝城際鐵路方案下半年啟動

      今年1至6月,四川達(dá)州公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資36.2億元,占年度計(jì)劃投資 54.9 億元的 65.9%。達(dá)州建立體交通運(yùn)輸次級交通樞紐城市已初具規(guī)模。作為構(gòu)建成都-重慶-西安三核的西部重要經(jīng)濟(jì)地區(qū)的重要城際鐵路干線達(dá)渝城際鐵路的可行方案報(bào)告,也將在下半年啟動。

      四川篩選56個重大項(xiàng)目加快推進(jìn) 總投資額2600億

      針對上半年四川省工業(yè)投資增速繼續(xù)回落的現(xiàn)狀,四川省已初步推選出總投資額超過2600億元的56個重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加快推進(jìn)。

      四川規(guī)劃省道網(wǎng) 1.8萬公里農(nóng)村公路將升級

      7月21日,四川省政府辦公廳正式批復(fù)《四川省普通省道網(wǎng)布局規(guī)劃(2014—2030年)》。根據(jù)《規(guī)劃》,到2030年,四川將布局8條成都放射線、21條南北縱線、15條東西橫線,普通省道總里程達(dá)2.3萬公里,其中1.8萬公里由農(nóng)村公路升級而來。

      2014上半年公路投資5872億 交通投資進(jìn)一步向西部傾斜

      上半年,公路水路完成固定資產(chǎn)投資6563億元,同比增長9.4%,增速與去年同期基本持平。其中,公路建設(shè)完成投資5872億元,增長10.9%,保持較快增長水平。

    編輯:余樂樂

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