1氣路系統(tǒng)的組成

　　HZS50型攪拌站氣路系統(tǒng)由空氣壓縮機(jī)、汽缸、電磁閥、油水分離器、油霧器及管路組成。

　　氣源由W-1.0/7型空壓機(jī)供應(yīng)，經(jīng)減壓閥、油水分離器及油霧器、分氣包進(jìn)入各支路。

　　支氣路包括攪拌機(jī)卸料、水泥卸料、水泥倉破拱、添加劑攪拌等。

　　1.1攪拌機(jī)卸料支氣路

　　該支氣路控制攪拌機(jī)卸料門，由兩個汽缸串聯(lián)，通過兩位五通電磁閥來控制。汽缸型號為QGB80＊200S，電磁閥型號是K25JD-8(AC220V)。

　　1.2水泥卸料支氣路

　　該支氣路中的水泥卸料門由一個汽缸控制。汽缸型號為LCZ型雙耳尾座，行程150mm，缸徑100mm，電磁閥型號是F25D-L12。

　　1.3水泥倉破拱支氣路

　　2(3)個水泥倉均設(shè)有水泥破拱裝置。由分氣包、分配器、電磁閥(K23JD-10、AC220V)、噴嘴等組成。

　　1.4外加劑(添加劑)支氣路

　　該部分由電磁閥(K23JD-L10、AC220V)、排氣管等組成。

　　2氣路系統(tǒng)的作用

　　氣路系統(tǒng)的作用是按工業(yè)微機(jī)所發(fā)出的指令及時開關(guān)各骨料倉、攪拌機(jī)卸料門、水泥稱卸料門，對水泥倉內(nèi)水泥破拱，對添加劑吹氣攪拌，保證各種骨料、水泥、添加劑的精確計量，并完成成品料的裝車任務(wù)。只有正確的使用維護(hù)該系統(tǒng)，才能保證整機(jī)生產(chǎn)的高效率和良好的經(jīng)濟(jì)性。

　　3氣路系統(tǒng)的使用和維護(hù)

　　空壓機(jī)是氣源裝置的主體，在氣路系統(tǒng)中具有十分重要的作用。因此，在使用中要做好以下幾方面工作。

　　3.1使用前的注意事項

　　空壓機(jī)應(yīng)水平放置，固定，通風(fēng)良好，不能經(jīng)受風(fēng)吹雨淋，也不能曝曬在陽光下?？諌簷C(jī)選用W-1.0/7型，調(diào)整好空氣壓力自動開關(guān)的上下限值(一般推薦0.5-0.80MPa為宜)，壓力過低汽缸動作遲緩，壓力過高對氣路系統(tǒng)密封件不利。檢查潤滑油的油位，保持油面在油尺上下線之內(nèi)，當(dāng)油面接近下線時，添加新油。檢查傳動帶張力是否合適，當(dāng)用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右，表明其張力是適宜的。更換傳動帶時應(yīng)整組更換，以保持張緊度一致。

　　3.2運(yùn)行中的注意事項

　　工作中操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察空壓機(jī)的工作壓力，不允許超過額定值。檢查有無漏油、漏氣現(xiàn)象，有無異響，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢修。

　　3.3空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

　　首先是冷凝水的及時排放。停機(jī)后打開儲氣罐下邊的排污閥，放掉冷凝水；潤滑油要定期更換。一般根據(jù)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間確定，每1000h或4個月更換新油；空氣濾清器濾芯定期清洗。因?yàn)闉V芯過臟會導(dǎo)致進(jìn)入壓縮汽缸內(nèi)的空氣含有過多的浮塵，加速汽缸和活塞環(huán)的磨損，并且易形成積炭影響進(jìn)排氣閥的密封性。嚴(yán)重時還會引發(fā)拉缸、竄氣，造成潤滑油的污染，影響潤滑效果。竄氣的同時還會產(chǎn)生上油現(xiàn)象，汽缸壁與活塞環(huán)的間隙過大，被污染的潤滑油會竄入壓縮室內(nèi)并形成油霧，從而污染了壓縮空氣?？諝鉃V芯應(yīng)每隔50h清洗一次，清洗無效時要及時更換(紙質(zhì)濾芯的清洗，用壓縮空氣由內(nèi)向外吹凈；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風(fēng)干)。

　　4汽缸的使用和維護(hù)

　　汽缸功能是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。正常工作中，汽缸應(yīng)隨電磁閥電源的通斷開關(guān)迅速到位。由于汽缸活塞反復(fù)運(yùn)動，對缸壁及活塞的潤滑十分重要。一般通過油霧器，使?jié)櫥挽F化后注入空氣流中，并隨空氣進(jìn)入潤滑的部位，達(dá)到潤滑的目的。工作過程中，出現(xiàn)接近油霧器的汽缸潤滑效果好，遠(yuǎn)處汽缸潤滑效果差。這種情況在骨料倉的汽缸上表現(xiàn)特別明顯。解決辦法是在骨料倉氣路中間增設(shè)一個油霧器。對于活塞桿可涂抹一層黃油，防止銹蝕。汽缸易出現(xiàn)的故障是漏氣。漏氣有內(nèi)漏和外漏兩種。內(nèi)漏是指汽缸內(nèi)活塞組件磨損嚴(yán)重，造成活塞前后竄氣，影響汽缸動作的快慢，嚴(yán)重時造成開關(guān)不到位。外漏是指活塞桿與汽缸接觸的端部密封件磨損嚴(yán)重而漏氣，造成活塞桿回復(fù)速度慢，甚至回復(fù)不到位。

　　5電磁閥的使用和維護(hù)

　　電磁閥的功能是調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動方向。利用它可以組成各種氣路，使氣動執(zhí)行元件按設(shè)計的程序正常的進(jìn)行工作。電磁閥常見故障是漏氣。表現(xiàn)為電磁閥在不工作情況下(氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi))，在進(jìn)氣口一側(cè)的兩個排氣口有漏氣現(xiàn)象。修理方法是將電磁閥解體，用干凈的柴油把各零件清洗干凈，用干凈的棉紗擦干并在其表面涂以少量的機(jī)油。若閥內(nèi)活塞桿磨損嚴(yán)重或密封圈破損，更換新件。

　　6重視油水分離器、油霧器的作用

　　從氣源裝置中輸出的得到初步凈化的壓縮空氣，一般還需要經(jīng)過氣動輔助元件(油水分離器、調(diào)壓閥、油霧器)后再進(jìn)入氣動設(shè)備。油水分離器的作用是濾除壓縮空氣中的水分、微?；覊m。因此對于水杯中的污水，要通過手動排氣閥及時排放。油霧器是一種特殊的注油裝置，其作用是使?jié)櫥挽F化后注入空氣流中，并隨空氣進(jìn)入需要潤滑的部位。油霧器中潤滑油選用普通柴油機(jī)機(jī)油。貯油杯內(nèi)機(jī)油要按時更換，貯油杯的容量按100ml計算，使用100h為宜。調(diào)壓閥的作用是使其輸出壓力與每臺氣動設(shè)備和裝置實(shí)際需要的壓力相一致，并保持該壓力值的穩(wěn)定。

　　聯(lián)結(jié)部分的密封性要好，發(fā)現(xiàn)管結(jié)頭和管路有漏氣現(xiàn)象應(yīng)及時排除，以避免造成壓縮空氣的浪費(fèi)，加劇空壓機(jī)的工作負(fù)荷。

　　7結(jié)束語

　　氣路系統(tǒng)線路長，元件多，只要正確操作、保養(yǎng)、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，就能有效地減少故障。