水泥網(wǎng)獨(dú)家：重回8000億？鐵路建設(shè)投資為水泥行業(yè)注入動(dòng)力
今年以來全國鐵路固定資產(chǎn)投資持續(xù)高速增長，屢破歷史同期紀(jì)錄。
前7個(gè)月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4102億元，同比增長10.5%。一季度以近10%的增速完成了1248億元；上半年完成投資3373億元，增長10.60%。其中，6月超千億元的投資，環(huán)比增長149.54%；7月完成729億元，同比增長9.8%。
2020年—2022年，鐵路投資分別為7819億元、7489億元和7109億元。2023年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長7.5%。
今年前7個(gè)月鐵路投資已經(jīng)完成了2023年投資額的53.66%。2024年鐵路建設(shè)投資有望重回高峰期，國鐵集團(tuán)方面在年初就稱，2024年將投產(chǎn)新線1000公里以上。
國鐵集團(tuán)人士預(yù)測，以目前投資增速看，2024年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成額有望接近8000億元，這一龐大的投資規(guī)模將為水泥行業(yè)提供穩(wěn)定且持續(xù)的市場需求。
隨著鐵路建設(shè)項(xiàng)目的不斷增加和擴(kuò)展，對水泥的需求量也會相應(yīng)增長，為水泥行業(yè)提供了穩(wěn)定的市場需求。鐵路路基建設(shè)、橋梁建設(shè)、隧道建設(shè)以及車站等配套設(shè)施的建設(shè)，均需要大量水泥作為基礎(chǔ)建筑材料。
鐵路建設(shè)對特定區(qū)域的水泥行業(yè)也有積極作用，有利于拉動(dòng)所在地及周邊區(qū)域的水泥需求。
下半年，全國鐵路新建里程將有望接近2000公里。未來隨著鐵路建設(shè)項(xiàng)目的不斷增加和擴(kuò)展，將有更多新線路、新站點(diǎn)和新設(shè)施投入建設(shè)，這些新項(xiàng)目將為水泥行業(yè)帶來更多的市場需求。
編輯：王鈺源
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