隨著時(shí)間進(jìn)入2020年，“一帶一路”建設(shè)也已經(jīng)走過6年多的時(shí)間。中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在新年賀詞中提到，“我們?cè)竿澜绺鲊?guó)人民攜起手來，積極共建‘一帶一路’，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，為創(chuàng)造人類美好未來而不懈努力”。

　　國(guó)內(nèi)水泥工業(yè)經(jīng)過百余年發(fā)展，已經(jīng)從落后逐步走向強(qiáng)大，并在新時(shí)代迎來全新的發(fā)展篇章。作為中國(guó)在世界工業(yè)領(lǐng)域最具發(fā)言權(quán)的行業(yè)之一，水泥也是我國(guó)為數(shù)不多的能夠向外輸出成套裝備、設(shè)計(jì)、操作標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)。

　　據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)最新發(fā)布的2019中國(guó)水泥熟料產(chǎn)能百?gòu)?qiáng)榜顯示，我國(guó)水泥企業(yè)在海外投資投產(chǎn)的水泥熟料產(chǎn)能已達(dá)3928.3萬噸/年（含其他），其中海螺、華新、紅獅、中國(guó)建材等都可謂是我國(guó)水泥企業(yè)“走出去”的排頭兵，其足跡遍布印尼、緬甸、柬埔寨、老撾、塔吉克斯坦、坦桑尼亞、尼泊爾等十?dāng)?shù)個(gè)國(guó)家。

　　并且除上述產(chǎn)能外，我國(guó)水泥企業(yè)在海外在建的水泥熟料產(chǎn)能也達(dá)到了2052.2萬噸/年，海螺憑借508.4萬噸/年的在建產(chǎn)能處于領(lǐng)先地位。

　　作為我國(guó)龍頭建材企業(yè)，海螺水泥在“一帶一路”倡議提出之后就緊握歷史發(fā)展新機(jī)遇，圍繞著產(chǎn)業(yè)升級(jí)和海外發(fā)展兩條主線，以開放合作的姿態(tài)，在“一帶一路”項(xiàng)目發(fā)展上跑出了“加速度”。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，海螺集團(tuán)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)擁有38家公司、41個(gè)項(xiàng)目，海外員工達(dá)3200多人，累計(jì)完成投資近100億元，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品出口到技術(shù)輸出、再到資本輸出、海外建廠的國(guó)際化跨越。

　　另外，基于強(qiáng)大的海外股東背景，華新水泥于2011年開始實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，是國(guó)內(nèi)大型水泥企業(yè)當(dāng)中第一家在海外投資建廠的企業(yè)。隨著“一帶一路”倡議推進(jìn)，公司快速拓展海外市場(chǎng)，并計(jì)劃海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)3000萬-5000萬噸產(chǎn)能。

　　而國(guó)內(nèi)民營(yíng)水泥企業(yè)代表者之一的紅獅水泥在2012年就開始考察海外市場(chǎng)，并在2013年成立了專門的海外區(qū)域。目前，紅獅集團(tuán)已投資約20億美元，在印尼、老撾、尼泊爾、緬甸等國(guó)家建設(shè)5個(gè)大型水泥項(xiàng)目。

　　需要注意的是，通往成功的道路往往充滿了荊棘與坎坷。盡管“一帶一路”沿線分布的多數(shù)國(guó)家如俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等中亞國(guó)家未來一段時(shí)期的發(fā)展重點(diǎn)集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及工業(yè)發(fā)展上；泰國(guó)、印度尼西亞、越南、印度、柬埔寨、老撾等國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較低，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)化亦是其未來的發(fā)展重點(diǎn)，但基于國(guó)情、政治、宗教等多方因素，中國(guó)水泥企業(yè)在“走出去”過程中仍然挑戰(zhàn)重重。

　　一是中美經(jīng)貿(mào)摩擦帶來的不確定性風(fēng)險(xiǎn)，中企“走出去”面臨美方的長(zhǎng)臂管轄限制，因此要做好準(zhǔn)備防止被列入實(shí)體清單；二是地緣政治沖突風(fēng)險(xiǎn)，某些“一帶一路”沿線國(guó)家面臨政局不穩(wěn)和地緣沖突風(fēng)險(xiǎn)，特別是中東、北非地區(qū)；三是合規(guī)性風(fēng)險(xiǎn)，中企“走出去”既要按照國(guó)際規(guī)則行事，還要遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，避免因投機(jī)取巧陷入困境；四是市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，任何時(shí)候，企業(yè)運(yùn)營(yíng)都會(huì)遭遇各種市場(chǎng)變化帶來的挑戰(zhàn)，包括成本、價(jià)格、工期及東道國(guó)制度變更等難以預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。

　　正因如此，中國(guó)水泥企業(yè)若想更穩(wěn)更好地“走出去”，既要提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，做好盡職調(diào)查和合規(guī)審查，還要采取各種有效辦法降低風(fēng)險(xiǎn)，包括選擇大型水泥集團(tuán)之間合作抱團(tuán)取暖的方式聯(lián)合投資融資，開展投建運(yùn)一體化、提升管理服務(wù)水平，開展風(fēng)險(xiǎn)研判預(yù)警等諸多措施。

　　當(dāng)然，前程有日月，勛績(jī)?cè)诤釉?。正是海螺、華新、紅獅、中國(guó)建材等一大批優(yōu)秀企業(yè)懷著“先天下人之先”的信念，率先在“走出去”中不斷摸索前行，一路披荊斬棘，才為我國(guó)水泥行業(yè)進(jìn)軍國(guó)際提供了優(yōu)秀的先驅(qū)范本，對(duì)水泥行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要示范引領(lǐng)意義。而隨著一張張海外項(xiàng)目藍(lán)圖不斷變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，我國(guó)水泥行業(yè)也定將在逐鹿“一帶一路”的過程中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的國(guó)際化發(fā)展。